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皇冠体育:航班高速上网为时不远

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前不久,参与亚太6D卫星高速网络商用航班体验飞行的旅客们,为能在万米高空享受高速上网纷纷点赞。这架从上海虹桥机场起飞前往北京首都国际机场的航班,是我国首个搭载最新Ku频段高通量卫星、可进行空中高速上网体验的商用航班,采用了亚太6D高通量通信卫星,系统速度最高超过220Mbps。

在日前举行的民航局发布会上,民航局空管行业管理办公室副主任陈向阳表示,民航局将推进航空器客舱无线网络服务,进一步改善乘客乘机体验,提高民航服务质量和管理水平。

目前,我国具备客舱无线网络服务能力的航空公司有23家,航空器共计842架。较2020年增加了188架,同比增长29%。其中213架航空器具备地空通信能力。初步统计,今年已有130多万人次使用了空中接入互联网服务。

深圳市航电技术研究院总工程师谢鹰表示,客舱无线网络服务要想解决网速慢、带宽不足等问题,关键是要加快网络基础设施升级。为此,民航局要求运营商提供多种地空通信网络,提升航空器接入互联网速率,扩大覆盖范围。我国自主建设的Ka频段中星16号高通量卫星,现已开始为部分航空公司提供验证试飞工作。未来,会有更多地空通信网络资源投入使用。

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为促进航空公司加改装和升级无线网络设备,民航局拟定了《关于加快推进客舱无线网络服务的指导意见》,将进一步推动产业链协同,促进跨行业合作。

在加快客舱网络设备加改装方面,客舱无线网络建设有两种模式。一种是从“局域网”到“互联网”两步走模式。第一步,乘客通过个人移动通信终端,接入客舱无线局域网。目前,多家航空公司已在飞机上配备了无线局域网系统,其中中国国际航空公司全机队81%的飞机已安装。第二步,在局域网基础上,航空公司选择加装相应的地空通信设备,满足空中接入互联网的需求。

另一种是“互联网”一步到位模式。航空公司一次性完成局域网及地空通信设备的加改装,乘客可使用个人移动通信终端在空中直接接入互联网。目前有多家航空公司已实现了空中接入互联网,东方航空有96架宽体客机已具备此能力。

为了向乘客提供高品质的航空网络服务,民航局鼓励航空公司、电信运营商以及互联网企业发挥各自优势,不断融合创新服务内容与方式,激发市场活力。对于航空网络未来发展,广州民航职业技术学院副教授綦琦表示,目前,航空网络服务的难点不是技术,而是可持续的商业模式;北京交通大学交通运输学院民航系主任李艳华认为,发展航空网络服务,要充分考虑民航适航风险,加强航企评估测试,将技术风险控制在可控范围内。

陈向阳表示,“十四五”期间,航空网络服务将重点从以航空公司选择为主的“局域网”服务,逐步过渡到以乘客个人选择为主的“互联网”服务。

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    2022-01-01 00:06:06 

    神经外科雷利华主任示意,小陈被诊断为原发性脑干损伤,已经失去手术指征,只能举行守旧治疗,维持他的生命体征。而且他的呼吸异常微弱,需要靠呼吸机维持呼吸,升压药维持血压和心跳。小陈怙恃于当天晚上赶到医院,示意无论若何,都要救治孩子。看过的比较好的文了。

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